आधुनिक कारों पर इस्तेमाल होने वाले दो प्रकार के ब्रेक डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक हैं। सभी नई कारों में फ्रंट पहियों पर डिस्क ब्रेक हैं, जबकि पीछे वाले पहियों में डिस्क या ड्रम ब्रेक का उपयोग किया जा सकता है।
डिस्क ब्रेक, कभी-कभी जीजी के रूप में वर्तनी; डिस्क जीजी उद्धरण; ब्रेक, एक फ्लैट, डिस्क के आकार का धातु रोटर का उपयोग करें जो पहिया के साथ घूमता है। जब ब्रेक लगाया जाता है, तो एक कैलीपर डिस्क के खिलाफ ब्रेक पैड को निचोड़ता है जैसे आप अपनी उंगलियों के बीच निचोड़कर एक स्पिनिंग डिस्क को रोकते हैं, और पहिया को धीमा कर देते हैं।
ड्रम ब्रेक
ड्रम ब्रेक एक विस्तृत सिलेंडर का उपयोग करते हैं जो ड्रम के समान, पीछे की तरफ खुला होता है। जब चालक ब्रेक पैडल पर कदम रखता है, तो ड्रम के अंदर स्थित घुमावदार जूते बाहर की ओर धकेल दिए जाते हैं, ड्रम के अंदर रगड़कर पहिया को धीमा कर देते हैं।
डिस्क और ड्रम ब्रेक के बीच का अंतर
डिस्क ब्रेक को आमतौर पर कई कारणों से ब्रेक ड्रम से बेहतर माना जाता है। सबसे पहले, डिस्क ब्रेक गर्मी को नष्ट करने का एक बेहतर काम करते हैं। गंभीर उपयोग के तहत, जैसे कि बार-बार कठोर रुकना या ब्रेक को एक लंबी झुकाव की सवारी करना, डिस्क ब्रेक प्रभावशीलता को खोने के लिए ड्रम ब्रेक की तुलना में अधिक समय लेते हैं, जिसे जीजी कोटे के रूप में जाना जाता है, ब्रेक फीका। जीजी उद्धरण; डिस्क ब्रेक भी गीले मौसम में बेहतर प्रदर्शन करते हैं, क्योंकि केन्द्रापसारक बल ब्रेक डिस्क से पानी को बहाने और इसे सूखा रखने के लिए जाता है, जबकि ड्रम ब्रेक अंदर की सतह पर कुछ पानी इकट्ठा करेगा जहां ब्रेक जूते ड्रम से संपर्क करते हैं।
क्यों कई कारें रियर ड्रम ब्रेक का उपयोग करती हैं
संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची गई सभी कारें सामने के पहियों के लिए डिस्क ब्रेक का उपयोग करती हैं, लेकिन कई कारें अभी भी रियर में ड्रम ब्रेक का उपयोग करती हैं। ब्रेक लगाने से कार 39 आगे बढ़ने के लिए भारित होती है; परिणामस्वरूप, 70% का कार्य सामने वाले ब्रेक द्वारा किया जाता है। यह 39, क्यों आपके सामने ब्रेक तेजी से बाहर पहनने के लिए करते हैं। डिस्क ब्रेक की तुलना में ड्रम ब्रेक कम खर्चीले होते हैं, बड़े पैमाने पर क्योंकि वे पार्किंग ब्रेक के रूप में दोगुना हो सकते हैं, जबकि डिस्क ब्रेक के लिए एक अलग पार्किंग ब्रेक तंत्र की आवश्यकता होती है। पिछले पहियों के लिए डिस्क ब्रेक फिट करके और रियर व्हील को ड्रम ब्रेक देकर, निर्माता लागत को कम करते हुए डिस्क ब्रेक के अधिकांश लाभ प्रदान कर सकते हैं।
फिर भी, फ्रंट और रियर एक्सल दोनों पर डिस्क ब्रेक वाली कार गीले मौसम में और लंबे डाउनग्रेड पर बेहतर ब्रेकिंग परफॉर्मेंस देगी। संयोग से, आपको लंबी ब्रेक डाउन करते समय कभी भी अपने ब्रेक की सवारी नहीं करनी चाहिए। इसके बजाय, डाउनशिफ्ट और इंजन को 39 गति को नियंत्रित करने दें।
कैसे बताएं अगर आपकी कार में डिस्क या ड्रम ब्रेक हैं
यदि आपकी कार पिछले तीस वर्षों में बनाई गई थी, तो इसकी सबसे अधिक संभावना सामने के पहियों पर डिस्क ब्रेक की है, लेकिन इसमें पीछे ड्रम हो सकते हैं। यदि कार में बड़े उद्घाटन के साथ पहिए हैं, तो आप ब्रेक असेंबली के कुछ या सभी को देख सकते हैं। पहियों के माध्यम से देखा, डिस्क ब्रेक में पहिया की अंदरूनी सतह से एक फ्लैट रोटर सेट होता है और डिस्क के सामने या पीछे एक व्यापक टुकड़ा (कैलिपर) होता है। ड्रम ब्रेक में एक बेलनाकार ड्रम होता है जो पहिया की अंदरूनी सतह के खिलाफ फ्लश करता है।





