कैसे पता करने के लिए जब गेंद जोड़ों बुरा कर रहे है

कैसे पता करने के लिए जब गेंद जोड़ों बुरा कर रहे है

ऑटोमोबाइल अजीब तरह से कार्बनिक चीजें हैं, कम से कम डिजाइन के रूप में कम से कम। तरल पदार्थ नसों और धमनियों जैसी रेखाओं के माध्यम से पंप करते हैं, इंजन हाइड्रोकार्बन ईंधन को सेलुलर माइटोकॉन्ड्रिया की तरह ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं; यहां तक कि गेंद और अपने कंधे और कूल्हे जोड़ों के सॉकेट डिजाइन अपने निलंबन के माध्यम से कार में अपना रास्ता मिल गया है । गेंद जोड़ों कि दोनों खड़ी और क्षैतिज और धुरी के लिए अपने स्टीयरिंग निलंबन की अनुमति बिल्कुल एक ही डिजाइन सिद्धांतों है कि अपने हाथ और पैर एक ही बातें करने के लिए अनुमति पर एक धुरी काम के बारे में । और जब वे असफल, तुम अपने आप को कुछ बहुत अस्थिर जमीन पर खड़े मिल सकता है ।

प्रबल

गेंद जोड़ों को पहनने का पहला संकेत बहुत सूक्ष्म हो सकता है, और धीरे-धीरे पर्याप्त विकसित हो सकता है कि आप ध्यान नहीं दे सकते हैं। गेंद जोड़ों, क्योंकि वे सभी दिशाओं में पहनते है और इतने सारे अंय भागों में बंधे हैं, एक वाहन अस्पष्ट लग रहा है और भटक जहां यह एक बार तेज और सटीक था करते हैं । यह स्टीयरिंग में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है, जहां पहनने की एक छोटी राशि भी आपके स्टीयरिंग व्हील को पहियों को चालू करने से पहले थोड़ा दूर-केंद्र भटकने की अनुमति दे सकती है, और थोड़ा और भटकने के रूप में आप उन्हें वापस बदल देते हैं। लेकिन इस प्रारंभिक अस्पष्टता को याद आती है या अनदेखा करने के लिए आसान है । कम तो बाद में लक्षण चला रहे हैं । जब गेंद जोड़ों बाहर पहनने शुरू अधिक, वाहन एक तरफ खींच शुरू कर सकते हैं, और darty, ढीला लग सकता है, और डरावना सुधार का जवाब धीमी गति से जब यह पाठ्यक्रम से वीर का फैसला करता है । वैकल्पिक रूप से, संयुक्त कैसे पहना जाता है, और कौन से जोड़ों को पहना जाता है, इसके आधार पर स्टीयरिंग स्वयं बहुत तंग हो सकता है और जब यह चलता है तो "नोची" हो सकता है, जबकि वाहन इनपुट के लिए एक तंत्रिका और स्पास्टिक तरीके से प्रतिक्रिया करता है।

कोलाहल

जोर से पीटने या शोर पॉपिंग खराब गेंद जोड़ों का प्राथमिक संकेतक है, लेकिन शोर का प्रकार और डिग्री संयुक्त से संयुक्त तक भिन्न होगी। स्टीयरिंग बॉल जोड़ों अक्सर ज्यादा शोर नहीं करते हैं, एक तरफ शायद एक मामूली नल से जब आप पहिया बारी । यह काफी शांत है, हालांकि, कि आप के रूप में यह स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से महसूस करने की संभावना के रूप में यह सुना है । ऊपरी और निचले निलंबन गेंद जोड़ों के रूप में लगभग संयमित नहीं हैं; एक बहुत बुरा एक के बारे में अपने आघात से बचाव के लिए एक ताक़तवर के रूप में के रूप में सूक्ष्म हो सकता है । जब आप एक गड्ढे या स्पीडबंप से टकराते हैं, तो वे शांत थॉड और क्लंक बनाना शुरू कर देंगे, अंततः छोटी खामियों पर एक एकल, जोर से धमाके के लिए प्रगति करते हैं, और जैसे ही आप एक बाएं या दाएं मोड़ में प्रवेश करते हैं। एक बार जब आप यह सुनना शुरू कर देते हैं, तो अपने निलंबन हथौड़ों से तुरंत पहले गेंद के जोड़ को टुकड़ों में संबोधित करें।

टायर पहनें

गेंद के जोड़ों को काफी धीरे से पहनना होगा, कम से कम प्रारंभिक चरणों में । इससे पहले कि आप शोर या जिस तरह से अपनी कार ड्राइव में परिवर्तन नोटिस सुनवाई शुरू, आप अपने टायर में विफलता के सबूत देख सकते हैं । गेंद के जोड़ों के रूप में विफल, वे आम तौर पर पहियों के सामने जावक बिंदु करने के लिए, एक शर्त में एक दूसरे से दूर "टो-आउट" कहा जाता है की अनुमति देंगे । यह टो-आउट वास्तव में क्या पहना गेंद जोड़ों के साथ एक वाहन चिकोटी और अस्थिर लग रहा है, क्योंकि टायर हमेशा के लिए कार से दूर बारी की कोशिश कर रहे हैं । इसकी वजह से एक खास तरह का टायर भी पहनना होता है। टो पहनने के टायर चलने के एक तरफ असमान पहनने के रूप में शुरू होता है, और पंख धीरे बीच की ओर चलने भर में । यह "कैम्बर पहनने" का एक सूक्ष्म भिन्नता है, जो गेंद के संयुक्त मुद्दों के साथ टायर पर भी आम है। कैम्बर पहनना तब होता है जब टायर शीर्ष पर या बाहर झुक जाता है, जिससे टायर के एक किनारे के साथ अतिरिक्त पहनने की एक कठिन रेखा होती है। या तो या इन दोनों गेंद संयुक्त समस्याओं का संकेत कर सकते हैं ।

निदान-टायर कमाल

वाहन को जमीन से उठाएं ताकि पहिए लटक रहे हों। ऊपर और नीचे एक टायर को समझें, और ऊपर और नीचे और बाहर खींचने और धक्का देने की कोशिश करें। यदि टायर किसी भी ध्यान देने योग्य डिग्री से चट्टानों, और विशेष रूप से यदि आंदोलन एक क्लिंकिंग या झुनझुना ध्वनि के साथ है, तो आप की संभावना एक बुरा गेंद संयुक्त या दो है । यह परीक्षण एक खराब पहिया असर का संकेत भी दे सकता है, लेकिन यह भी भुनभुनाना और कंपन होगा क्योंकि आप एक सीधी रेखा में ड्राइव करते हैं। इसके बाद, टायर की ओर कमाल की कोशिश करो, जैसे कि आप इसे बारी करने का प्रयास कर रहे थे । खेलने की एक निश्चित राशि काफी सामान्य है, लेकिन शोर क्लिक करने के लिए सुनो, और स्टीयरिंग अंत लिंक पर दूसरे टायर और गेंद संयुक्त देखो। यदि टायर लिंकेज या अन्य टायर को स्थानांतरित किए बिना अंत-लिंक को आगे-पीछे ले जा रहा है, तो यह संभावना है कि यह घिस गया है।

संकेतक पहनें

कुछ निचली गेंद जोड़ों में अक्सर नीचे पहनने वाले संकेतक भी होते हैं। नीचे में कप के आकार के सॉकेट पर संयुक्त प्रेस की गेंद। गेंद और सॉकेट पहनने के रूप में, सॉकेट संयुक्त में डूब जाता है, और मामला उस पर नीचे स्लाइड । एक नई गेंद के संयुक्त के उजागर, फैला हुआ हिस्सा कहा जाता है-उचित-"कंधे." यदि आपके वाहन गेंद जोड़ों के उन प्रकार है, गेंद संयुक्त के तल पर एक सीधा किनारा रखना । यह संयुक्त मामले के किनारों से नहीं, संयुक्त के नीचे से फैला हुआ कंधे पर आराम करने के लिए आना चाहिए। यदि संयुक्त के नीचे पूरी तरह से सपाट है, या कंधे मामले में अवकाश है, तो यह पहना हुआ है। फीलर गेज का एक सेट यहां काम किया जा सकता है, क्योंकि इसमें शामिल मंजूरी इतनी छोटी हैं कि वे नग्न आंखों को दिखाई नहीं दे सकते हैं।