बॉल जोड़ों को लुब्रिकेट कैसे करें

गेंद के जोड़ों और अन्य चेसिस घटकों को लुब्रिकेट करना एक महत्वपूर्ण रखरखाव प्रक्रिया है जिसे नियमित तेल परिवर्तन के दौरान अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए। आजकल कई बॉल जॉइंट गैर-उपयोगी हैं, जिसका अर्थ है कि वे सीलबंद घटक हैं जिन्हें स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है। हालांकि, कई ट्रक और एसयूवी बनाने और मॉडल को अभी भी फ्रंट एंड घटकों के स्नेहन की आवश्यकता होती है। अपने वाहन पर गेंद के जोड़ों को लुब्रिकेट करने का प्रयास करने से पहले, सुनिश्चित करें कि उनके पास स्नेहन स्वीकार करने के लिए एक उपयोगी ग्रीस फिटिंग है। अपने वाहन के बॉल जॉइंट्स को लुब्रिकेट करने की रखरखाव प्रक्रियाओं के लिए ओनर मैनुअल देखें।

स्टेप 1

फर्श जैक के साथ अपने वाहन के सामने के छोर को उठाएं। वाहन को दो जैक स्टैंड पर कम करें।

चरण दो

सुरक्षा चश्मे पर रखो और ग्रीस बंदूक को पकड़ो जो एक ग्रीस कारतूस और प्राइमेड, दुकान के लत्ता और लता के साथ पहले से लोड है, और वाहन के सामने के छोर के नीचे क्रॉल करें।

चरण 3

एक तरफ निचली गेंद के जोड़ का पता लगाएँ। यह स्टीयरिंग नक्कल को लोअर कंट्रोल आर्म से जोड़ता है। गेंद के जोड़ के ऊपर, किनारे या नीचे से निकलने वाली ग्रीस फिटिंग की तलाश करें। वाहन के मेक और मॉडल के आधार पर ग्रीस फिटिंग को महसूस करना आवश्यक हो सकता है।

चरण 4

ग्रीस गन की नोक को ग्रीस फिटिंग पर रखें। यह आराम से फिट होना चाहिए और लगभग जगह पर स्नैप करना चाहिए। एक हाथ से ग्रीस गन की नोक पर दबाव डालें और दूसरे हाथ से ग्रीस गन के ट्रिगर को दबाएं। कुछ पंप-एक्शन ग्रीस गन इसे असंभव बना सकते हैं, लेकिन जब तक ग्रीस गन टिप पर दबाव नहीं डाला जाता है, तब तक यह संभवतः गेंद के जोड़ की ग्रीस फिटिंग में ग्रीस को मजबूर नहीं करेगा। यदि आवश्यक हो, तो आपकी सहायता के लिए किसी को भर्ती करें।

चरण 5

बॉल जॉइंट के रबर बूट को देखते हुए बॉल जॉइंट में ग्रीस पंप करें। यदि गेंद के जोड़ों को नियमित रूप से ग्रीस किया जाता है, तो ग्रीस के केवल दो पंपों को ही उन्हें ठीक से चिकनाई करनी चाहिए। यदि नहीं, तो इसमें कुछ पंप लग सकते हैं। रबर बूट का विस्तार करने के लिए गेंद के जोड़ को पर्याप्त ग्रीस से भरें। यदि आप देखते हैं कि रबर बूट के माध्यम से कुछ ग्रीस साफ होने लगा है, तो गेंद के जोड़ में पर्याप्त ग्रीस है।

चरण 6

निर्धारित करें कि वाहन में ऊपरी गेंद का जोड़ है या नहीं। अधिकांश ट्रक और बहुत सारे एसयूवी में निचले और ऊपरी गेंद दोनों जोड़ होते हैं। यह बताने का सबसे आसान तरीका है कि क्या वाहन में आगे के झटके या अकड़ हैं। यदि यह मैकफर्सन फ्रंट स्ट्रट्स का उपयोग करता है, तो इसमें ऊपरी गेंद के जोड़ नहीं होने चाहिए। एक और गप्पी संकेत एक ऊपरी नियंत्रण हाथ की उपस्थिति है। एक ऊपरी नियंत्रण भुजा को ऊपरी गेंद के जोड़ द्वारा स्टीयरिंग पोर के शीर्ष से जोड़ा जाएगा। यदि मौजूद है, तो ग्रीस फिटिंग का पता लगाएं और उसके अनुसार भरें।

इस प्रक्रिया को दूसरी तरफ भी दोहराएं। यह आपके वाहन के लिए अन्य उपयोगी चेसिस घटकों, जैसे टाई रॉड एंड्स, आइडलर आर्म्स, पिटमैन आर्म्स और ड्राइव शाफ्ट यू-जॉइंट्स, यदि लागू हो, को ग्रीस करने का भी एक अच्छा समय होगा। चेसिस घटकों को लुब्रिकेट करने के बीच अनुशंसित रखरखाव कार्यक्रम के लिए अपने वाहन के मालिक के मैनुअल को देखें।