कैसे हटाएं एसंयुक्त गेंद2001 विंडस्टार से

2001 फोर्ड विंडस्टार में एक निचला बॉल जॉइंट है जो सीधे निचले नियंत्रण आर्म असेंबली में एकीकृत होता है। बॉल जॉइंट को बदलने के लिए, आपको संपूर्ण कंट्रोल आर्म असेंबली को बदलना होगा। यह एक कठिन काम है जिसे पूरा करने में तीन से चार घंटे लगेंगे। निचले बॉल जोड़ आपके स्टीयरिंग, सस्पेंशन और संरेखण का एक अभिन्न अंग हैं, क्योंकि वे कार पर संपूर्ण स्टीयरिंग और व्हील असेंबली को पकड़ते हैं। आप अपनी ज़रूरत की सभी चीज़ें अपने स्थानीय ऑटो-पार्ट्स स्टोर से खरीद सकते हैं।

स्टेप 1

दोनों पिछले टायरों के पीछे व्हील चॉक्स सेट करें। वाहन को उठाएं और सामने के उप फ्रेम के नीचे एक जैक स्टैंड स्थापित करें। उपयुक्त पहिया निकालें.

चरण दो

निचले बॉल जोड़ के शीर्ष पर, किंग नट से कोटर पिन को बाहर निकालें। निचली बॉल ज्वाइंट असेंबली से किंग नट को हटा दें। गेंद के जोड़ को पोर असेंबली से अलग करें। बॉल जॉइंट अलग हो जाने पर अपना दूसरा जैक स्टैंड नकल असेंबली के नीचे सेट करें।

चरण 3

उन बोल्टों को हटा दें जो निचली नियंत्रण भुजा को वाहन के फ्रेम से जोड़ते हैं। यदि आपको उत्तोलन की आवश्यकता है, तो अपने 3/8-इंच ड्राइव रैचेट के अंत में ब्रेकर बार का उपयोग करें। सी-क्लैंप से निचली नियंत्रण भुजा से पुरानी झाड़ियों को दबाएं। यदि वे फंस गए हैं तो भेदक स्प्रे का प्रयोग करें।

चरण 4

निचले नियंत्रण हाथ के सिरों को चिकनाई वाले तेल के साथ-साथ नए निचले नियंत्रण हाथ की झाड़ियों में भिगोएँ। नई नियंत्रण बांह की झाड़ियों को नियंत्रण बांहों में तब तक दबाएं जब तक वे अपनी जगह पर न आ जाएं।

चरण 5

फ़्रेम पर निचली नियंत्रण शाखा को पुनः स्थापित करें। बोल्टों को 80 से 90 फीट-एलबीएस तक कसें। टॉर्क का. अपने प्राइ बार का उपयोग करें और स्टीयरिंग नक्कल के साथ निचले बॉल जोड़ को फिर से संरेखित करें। इस कार्य में कुछ प्रयास लग सकते हैं.

चरण 6

लोअर कंट्रोल आर्म किंग नट को 80 और 90 फीट-एलबीएस के बीच कसें। टॉर्क का. किंग नट असेंबली में नया कोटर पिन डालें। पहिये को पुनः स्थापित करें और वाहन को नीचे करें।