ढीले गियर शिफ्ट को कैसे कसें
एक बार जब एक गियर शिफ्टर ढीला हो जाता है, तो इसे कड़ा नहीं किया जा सकता है। गियर शिफ्टर के ढीलेपन को दूर करने के लिए लोअर गियर शिफ्टर बुशिंग को बदलना होगा। गियर शिफ्टर गियर शिफ्टर कंसोल के नीचे ट्रांसमिशन लिंकेज से जुड़ा है। आम तौर पर, गियर शिफ्टर से आक्रामक गियर बदलने के कारण अधिकांश गियर शिफ्टर्स ढीले हो जाएंगे। आक्रामक गियर बदलने से गियर शिफ्टर लीवर के नीचे स्थित झाड़ी को नुकसान हो सकता है। एक बार बुशिंग क्षतिग्रस्त हो जाने पर, यह गियर शिफ्टर में सुस्ती का कारण बनेगा। गियर शिफ्टर को हमेशा गियर में पटकें बिना ले जाएं।
स्टेप 1
1/4-इंच ड्राइव शाफ़्ट, एक मीट्रिक सॉकेट और एक फिलिप्स हेड स्क्रूड्राइवर के साथ गियर शिफ्टर के चारों ओर केंद्र कंसोल को सुरक्षित करने वाले बोल्ट और नट्स को हटा दें। यह रबर बूट को उजागर करेगा। रबर बूट को गियर शिफ्टर के ऊपर खींचने के लिए जगह बनाने के लिए आवश्यकतानुसार किसी भी कालीन को वापस खींच लें।
चरण दो
गियर शिफ्टर नॉब को वामावर्त घुमाकर इसे गियर शिफ्टर के ऊपर से हटा दें। रबर बूट को गियर शिफ्टर के ऊपर खींचें और इसे फ़्लोरबोर्ड पर रखें।
चरण 3
शाफ़्ट और एक मीट्रिक सॉकेट के साथ गियर शिफ्टर के आधार पर रिटेनिंग बोल्ट को ढीला और हटा दें।
चरण 4
सरौता के साथ गियर शिफ्टर रिटेनिंग रिंग को हटा दें। एक बार रिटेनिंग रिंग को हटा दिए जाने के बाद, अब आप गियर शिफ्टर लीवर को कंसोल होल के माध्यम से सीधे ऊपर खींचने में सक्षम होंगे। गियर शिफ्टर लीवर के नीचे धुरी वाले क्षेत्र पर झाड़ी का निरीक्षण करें। सरौता के साथ गियर शिफ्टर लीवर के नीचे से सभी क्षतिग्रस्त झाड़ियों को हटा दें।
चरण 5
नई बुशिंग को गियर शिफ्टर लीवर के पिवट बॉल एंड के ऊपर रखें। एक हाथ से गियर लीवर को पकड़ें और अपने दूसरे हाथ से गेंद के सिरे पर झाड़ी को तब तक घुमाएँ जब तक कि झाड़ी अपनी जगह पर लॉक न हो जाए।
चरण 6
गियर शिफ्टर असेंबली और सेंटर कंसोल असेंबली को फिर से स्थापित करने के लिए ऊपर बताए गए चरणों को उलट दें। सुनिश्चित करें कि सभी बनाए रखने वाले नट और बोल्ट तंग हैं।
