एक डबल फ़्लेरिंग टूल का उपयोग कैसे करें
विशेष उपकरणों में से एक जो हर कोई अपने स्वयं के ऑटो की मरम्मत करता है वह एक डबल फ़्लेरिंग टूल है। इस उपकरण के साथ यह&की ब्रेक लाइन या ट्रांसमिशन कूलिंग लाइन प्रतिस्थापन के साथ एक पेशेवर दिखने वाला काम करना संभव है। इस टूल के बिना यह एक बहुत ही मुश्किल काम है क्योंकि यह&की सही लंबाई वाली स्टील लाइन को ढूंढना लगभग असंभव है। एक डबल फ्लेयर एक ट्यूबिंग छोर को भड़काने का सबसे अच्छा सीलिंग और सबसे मजबूत तरीका है।
चरण 1
एक टयूबिंग कटर का उपयोग करें और टयूबिंग को वांछित लंबाई में काटें। ट्यूब के कट अंत पर किसी भी गड़गड़ाहट को निकालें। ट्यूब पर ट्यूबिंग नट को स्लाइड करें, पहले हेक्स अंत।
चरण 2
विंग नट्स को ढीला करें और ट्यूबिंग क्लैंप के उपयुक्त उद्घाटन में ट्यूब डालें। सही आकार के एडेप्टर को ट्यूब के उभरे हुए सिरे के पास उल्टा रखें। एडेप्टर के बड़े हिस्से की मोटाई से मेल खाने के लिए ट्यूब से टयूबिंग की समाप्ति की अनुमति दें। विंग नट कसकर कस लें। जैसे ही आप कसते हैं उपकरण के हिस्सों को एक दूसरे के समानांतर रखें।
चरण 3
एडेप्टर को चालू करें, ब्रेक द्रव की एक छोटी मात्रा के साथ कोट करें और ट्यूब में डालें।
चरण 4
ट्यूबिंग क्लैंप पर फ्लेयरिंग टूल रखें, सुनिश्चित करें कि स्क्रू प्वाइंट एडेप्टर पर केंद्रित है और फ्लेयरिंग टूल ट्यूबिंग क्लैंप पर लॉक है। पेंच क्लॉक वाइज घुमाएँ जब तक एडेप्टर टयूबिंग क्लैंप से बाहर न हो जाए। यदि आपके पास एक है तो उपकरण को अंतिम रूप से कसना आसान है, यदि आप उपकरण को क्लैंप में रखते हैं।
चरण 5
स्क्रू को ढीला करें और एडेप्टर को हटा दें। ट्यूबिंग अंत में इस बिंदु पर एक बुलबुला नज़र होना चाहिए।
चरण 6
ट्यूबिंग छोर में प्रवेश करने वाले बिंदु के साथ फ्लेयरिंग टूल को रखें और केंद्रित करें। पेंच को दक्षिणावर्त घुमाएं और कस लें जब तक कि शंकु पूरी तरह से बाहर नहीं निकले।
फ़्लेरिंग टूल निकालें और ट्यूबिंग अंत का निरीक्षण करें। भड़कना भी दरार या अंतराल के साथ चारों ओर होना चाहिए। क्लैंप से टयूबिंग निकालें।





