एक खराब क्लच के लक्षण
एक अच्छा क्लच 50,000 और 100,000 मील के बीच अपनी कार पिछले कर सकते हैं। यह वाहन के मेक, मॉडल और वर्ष के साथ-साथ क्लच के प्रकार और आपकी खुद की ड्राइविंग आदतों पर निर्भर करता है। स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक, भारी भार, अचानक आकर्षक या "डंपिंग" क्लच और क्लच की सवारी (अपने पैर को चालू और आधे रास्ते में आकर्षक रखते हुए) जब गिरावट डालने वाले सभी कारक हैं जो क्लच की जीवनकाल उपयोगी सेवा को प्रभावित करते हैं।
क्लच विफलता के लक्षण ों को हाजिर करने के लिए आसान कर रहे हैं यदि आप अपने वाहन पर ध्यान देना. आपको समस्या और इसके स्रोत को समझने के लिए शोर, और क्लच पेडल व्यवहार और प्रदर्शन से सतर्क रहने की आवश्यकता होगी।
क्लच विफलता लक्षण 1: क्लच पेडल जब आकर्षक और DISENGAGING शोर करता है
यदि आप क्लच पेडल दबाना या इसे जारी करने पर शोर सुन सकते हैं, या इंजन बंद होने पर दोनों, क्लच रिलीज तंत्र या "क्लच कांटा" के साथ शायद एक समस्या है।
क्लच कांटा एक हाइड्रोलिक या मैकेनिकल रिलीजइंग डिवाइस है जो क्लच को संलग्न करने और छुड़ाने में मदद करता है। जब स्नेहक सूख जाता है और तंत्र नीचे पहनता है तो आप शोर सुनेंगे। एक केबल, रॉड या कनेक्शन भी परिमार्जन कर सकता है और चीख़ या झुनझुना का कारण बन सकता है।
क्लच विफलता लक्षण 2: क्लच पेडल बकवास जब आप में तेजी लाने
जब आपका क्लच पेडल कंपन करता है, तो इसका मतलब है कि क्लच डिस्क रुक-रुककर चक्का पर पकड़ खो रहा है।
कंपन या बकबक के संभावित कारणों में शामिल हैं:
(1)क्लच डिस्क अस्तर (घर्षण सामग्री) पहना
(2)क्लच डिस्क अस्तर जला या तेल से दूषित
(3)क्लच डिस्क चमकता हुआ
(4)घिसे-पिटे स्प्लिंस के साथ क्लच डिस्क हब
(5)विकृत दबाव प्लेट या चक्का
(6)प्रेशर प्लेट डायाफ्राम स्प्रिंग कमजोर हो गया या टूटी हुई उंगलियों के साथ (उछल)
(7)हॉट स्पॉट के साथ प्रेशर प्लेट
(8)पायलट असर बाहर पहना या क्षतिग्रस्त
(9)चक्का घिसा-पिटा
क्लच विफलता लक्षण 3: क्लच पेडल स्पंदन
जब घूर्णन भागों लड़खड़ा या अपने संचरण के अंदर कंपन, आप अपने क्लच पेडल स्पंदन महसूस हो सकता है । इन मामलों में, विकृत चक्का समस्या हो सकती है, या एक रिलीज लीवर को समायोजन की आवश्यकता होती है। यदि स्पंदन या कंपन ट्रांसमिशन सर्विसिंग के बाद शुरू हुआ, तो इसके संभव ट्रांसमिशन आवास को इंजन के साथ अनुचित तरीके से गठबंधन किया जाता है।
क्लच विफलता लक्षण 4: क्लच पेडल फर्श पर अटक रहता है
एक क्लच पेडल जो फर्श पर रहता है इसका मतलब है कि आपके पास लिंकेज या रिलीज असर के साथ बाध्यकारी समस्याएं हैं। इस मामले में, जांच करें कि लिंकेज में स्प्रिंग्स अधिक नहीं हैं - उन्हें समायोजन की आवश्यकता हो सकती है। आप रिलीज असर का निरीक्षण करना चाहते हैं और जांच सकते हैं कि पेडल स्टॉप जगह में है।
क्लच विफलता लक्षण 5: क्लच पेडल ढीला या स्पंज लगता है
यदि आपका क्लच पेडल ढीला या स्पंज लगता है, तो नुकसान के लिए रिलीज असर या क्लच कांटा की जांच करें। अक्सर हम यांत्रिक इकाइयों में दबाव-प्लेट डायाफ्राम स्प्रिंग में विफलता पाते हैं।
यदि आपके पास हाइड्रोलिक क्लच रिलीज तंत्र है, तो जांच करें:
(1)हाइड्रोलिक सिस्टम में हवा
(2)जलाशय में कम तरल पदार्थ
(3)नली या पाइप लीक
(4)लीक कनेक्शन
(5)मास्टर सिलेंडर, सेंटर वाल्व सील फॉल्ट
(6)मास्टर सिलेंडर, पिस्टन प्राथमिक सील रिसाव
क्लच विफलता लक्षण 6: क्लच पेडल संलग्न करने के लिए मुश्किल है
हर क्लच पूरी तरह से दबाना और संलग्न करने के लिए ड्राइव से इनपुट या बल की कुछ राशि की आवश्यकता है । यदि आप पाते हैं अपने आप को क्लच संलग्न करने के लिए जरूरत से ज्यादा मुश्किल दबाव, तो आप रिलीज तंत्र के साथ एक समस्या है। यांत्रिक अनुप्रयोगों में, यह एक चिपके हुए या बाध्यकारी पेडल लिंकेज, केबल, क्रॉस शाफ्ट, या धुरी गेंद है। हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए, यह आपके हाइड्रोलिक सिस्टम में एक रुकावट या पहने हुए सील होंगे। यांत्रिक प्रणालियों में केबल, लिंकेज, क्लच कांटा, दबाव प्लेट, और फेंक-आउट असर की जांच करें और देखें कि क्या सब कुछ ठीक से चिकनाई या पहना हुआ है।
क्लच विफलता लक्षण 7: संचरण तटस्थ में एक पीसने, चक्कर या चहकती शोर बनाता है
यदि आपकी कार एक पीसने, चक्कर या चहकती आवाज करता है जब संचरण तटस्थ में है, लेकिन शोर दूर चला जाता है जब आप क्लच पेडल दबाना, यह संभव है कि शोर एक पहना बाहर इनपुट शाफ्ट असर से आ रहा है ।
क्लच विफलता लक्षण 8: पीसने होता है जब गियर स्थानांतरण
यदि आप गियर शिफ्ट करते समय पीसते हुए सुनते हैं, तो इसका मतलब है कि क्लच डिस्क व्यस्त रहती है। ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट तब भी घूमता रहता है जब आप क्लच पेडल को पूरी तरह से दबाना करते हैं। चूंकि इनपुट शाफ्ट अभी भी घूम रहा है, इसलिए गियर को रिवर्स या अन्यथा पीसने के लिए कारण होगा।
यह पीस दबाव प्लेट, थ्रो-आउट असर, या रिलीज तंत्र के साथ किसी भी संख्या में समस्याओं को इंगित कर सकता है। एक यांत्रिक रिलीज प्रणाली पर, केबल टूट सकता है, जमे हुए, फैला हुआ है, या समायोजन की जरूरत है । एक हाइड्रोलिक प्रणाली पर, पीसने क्लच मास्टर सिलेंडर के साथ समस्याओं का संकेत हो सकता है, जो कम तरल पदार्थ, प्रणाली में हवा या आंतरिक सिलेंडर तंत्र प्रतिस्थापन की जरूरत शामिल हो सकता है । क्लच पेडल असेंबली की भी जांच करें। पेडल बहुत अधिक मुफ्त यात्रा हो सकती है और समायोजन की आवश्यकता होगी ।
क्लच विफलता लक्षण 9: गियर में संचरण नहीं मिल सकता है
क्लच समस्याएं आपको रिवर्स या थर्ड गियर में या बाहर निकलने से भी रोक सकती हैं। एक अटक गियर लिंकेज समायोजन, एक लिंकेज खराबी, या एक विकृत या क्षतिग्रस्त क्लच प्लेट के साथ समस्याओं का संकेत हो सकता है। एक हाइड्रोलिक प्रणाली पर, गियर में प्रवेश करने में विफलता मास्टर या दास सिलेंडर या दोनों के साथ समस्याओं का संकेत हो सकता है। आमतौर पर, यह क्लच पेडल महसूस करने के तरीके में बदलाव के साथ होता है: स्पंजी, ढीला, या पहले की तरह नहीं पकड़ता है। एक यांत्रिक प्रणाली पर, आपको क्लच डिस्क या प्रेशर प्लेट, लीवर रिलीज, रिलीज बेयरिंग, शिफ्ट लीवर असेंबली या कंट्रोल केबल के साथ समस्या हो सकती है।
