वाहनवर्तमान में चल रहे रुझान

वाहन पुराने होते जा रहे हैं, लेकिन उम्मीद है कि यह गति जल्द ही धीमी हो जाएगी। सेडान कारें लुप्त होती जा रही हैं। इलेक्ट्रिक वाहन सेडान भी इसी राह पर चल सकते हैं।

ऑटोमोटिव क्षेत्र में ये कुछ ऐसे रुझान हैं जो सामने आ रहे हैं। और जबकि सेडान का चलन कुछ समय से खत्म हो रहा है, एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी में आफ्टरमार्केट प्रैक्टिस लीड टॉड कैम्पौ ने बताया कि इलेक्ट्रिक मार्केट में लाइट ट्रक विकास का अगला क्षेत्र हो सकते हैं।

इस दौरान बोलते हुएतीन ड्रेगनडेट्रॉयट में एमईएमए आफ्टरमार्केट सप्लायर्स कॉन्फ्रेंस के सत्र में उन्होंने कहा कि इस वर्ष वाहनों की औसत आयु में वृद्धि के बाद, अगले वर्ष इसमें एक और वृद्धि हो सकती है।

उन्होंने भविष्यवाणी की, "और फिर जब हम सामान्य गति पर वापस आ जाएंगे तो यह स्थिर हो जाएगा।"

उन्होंने यात्री वाहनों के खत्म होने पर भी प्रकाश डाला। कनाडा में, डेसरोसियर्स ने बताया कि 2023 में नए वाहनों की बिक्री में 86 प्रतिशत हल्के ट्रक थे। अमेरिका में, यह लगभग 75 प्रतिशत है।

कैम्पाउ ने कहा, "हम वास्तव में सेडान को गायब होते देख रहे हैं।"

हालांकि, उन्होंने कहा कि यह ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट के लिए बुरी खबर नहीं है।

उन्होंने कहा, "इनमें से बहुत से क्रॉसओवर यूटिलिटी वाहनों में ऑल-व्हील ड्राइव और अन्य विशेषताएं होती हैं, जो संभवतः उन वाहनों की मरम्मत के लिए कुल टिकट को बढ़ाती हैं और उन्हें सड़क पर रखती हैं।" "तो यह संभवतः लंबे समय में आफ्टरमार्केट के लिए अच्छी खबर है।"

और यह एक ऐसा रुझान है जिसे वह इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में देखने की उम्मीद करते हैं। हाल ही तक, ईवी ग्राहकों के लिए यात्री वाहनों के अलावा बहुत सारे विकल्प नहीं थे। भले ही आजकल अधिक विकल्प उपलब्ध होने लगे हैं, फिर भी आंतरिक दहन इंजन की तरफ़ उतने विकल्प नहीं हैं। लेकिन यह जल्द ही बदल जाएगा।

कैम्पाउ ने कहा, "जैसा कि हम देख रहे हैं कि हल्के ट्रक इलेक्ट्रिक वाहन प्रचलन में आ रहे हैं, लोग भी ईवी का ही चयन कर रहे हैं।"

इलेक्ट्रिक वाहनों की दर अब प्रति यात्री वाहन दो हल्के ट्रकों की है।

कैम्पाउ ने कहा, "इसलिए जब हम अधिक [टेस्ला] मॉडल एक्स, मॉडल वाई, [फोर्ड] मैक-ई, लाइटनिंग [विकल्प] देख रहे हैं, तो लोग ईवी को थोड़ा अधिक चुन रहे हैं।"

और इसका मतलब है कि आईसीई वाहन की तरह ही मरम्मत के अधिक अवसर होंगे।

कैम्पौ ने कहा, "ईवी के मामले में, मुझे लगता है कि वे वास्तव में यह भी प्रदर्शित कर रहे हैं कि उन्हें रखरखाव और मरम्मत की आवश्यकता है। मुझे लगता है कि यह कहना थोड़ा जल्दबाजी होगी कि ईवी को किसी सेवा और रखरखाव की आवश्यकता नहीं होगी। हम देख रहे हैं कि प्लग-इन हाइब्रिड और ईवी दोनों को रखरखाव की आवश्यकता है।"

"इसलिए मुझे लगता है कि सबसे बड़ी बात जो हम देखेंगे वह है अधिक से अधिक पुर्जों का प्रसार। हमें विभिन्न प्रकार के वाहनों की मरम्मत के लिए अधिक क्षमता की आवश्यकता होगी।"